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車貸利息計算公式【申請信用瑕疵汽車貸款的5大重點】車貸利息計算公式
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▲誰說入門就沒有安全?Honda CITY將VSA與Motion Adaptive列為全車系標配。
對於許多年輕購車族群來說,買車,無非是想要給家人一個更安全的移動方式,在發生率越來越高的劇烈天氣型態下,只是遮風避雨還不夠,面對濕滑積水的險惡路況,能讓駕駛從容不迫的面對,才能真正顯現出「安心」的真諦。
▲Honda CITY無論在配備或車格上,都有超越同級的高水準演出。
全新的Honda CITY無論是主動或被動安全配備,都完整到讓人無法挑剔,以往在中大型車款才能看見的最高6具輔助氣囊,現在在CITY上也可看見;更重要的是,VSA車身動態穩定控制系統、以及Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統,更是CITY全車系標準配備,完全讓同級對手望塵莫及。
▲當同級車還停留在上個世代的雙氣囊時,Honda CITY早已透過最高6氣囊,構築起完整的被動防護。
隨著科技進步,各項主動安全也早已是配備表上常客,但對於小家庭或首購族來說,能力範圍內的入門中小型車款,卻往往無法享受科技帶來的安心感,直到Honda CITY的出現,從此翻轉世人對「入門」兩字的定義。
▲即使是開車新手,在ECON與Guidance的輔助下,也能善用每一分燃料。
▲在面對濕滑積水的險惡路況時,Honda CITY仍能帶領駕駛穩健前行。
在安全性之外,用車成本也是年輕購車族群所重視的,CITY以1.5升i-VTEC引擎、搭配Earth Dreams G-Design CVT無段變速系統,不僅能帶來滑順的行路品質,更能繳出平均每公升17.5公里的1級油耗(能源局歐規數據);另外再搭配ECON自動節能模式、以及Guidance節能引導功能,即使是新手上路,也能輕鬆享受節能旅程。
這兩項配備有多重要?如果有在暴雨中行車的經驗就知道,在行經積水路段時,車身往往會發生水漂現象,突如其來的短暫失控,往往令人捏了好幾把冷汗,更不要提換車道時有多麼心驚膽顫;在VSA與Motion Adaptive的雙重輔助下,電子系統會適時修正各輪速差,並協助修正方向盤角度,盡全力降低失控狀況的發生。
▲在Honda引以為傲的i-VTEC、以及Earth Dreams G-Design CVT無段變速系統搭配下,平均油耗達每公升17.5公里。
▲即使身為入門等級,Honda CITY仍堅持給足一切主被動安全配備。(圖/記者張慶輝攝,以下同)
CITY不只有著破格的安全性,在空間表現上更是越級演出,貫徹「機械極小化、空間極大化」的MM思想後,CITY在2,600mm的軸距中,創造出猶如中大型房車般的車室空間,誰說小車就一定只能用「擠」來形容?在VTi-S車型上,更標配觸控式先端通訊音響系統,除了「基本」的衛星導航外,還整合行車輔助APP支援功能,即使入門也要跟上「雲端」的時代潮流。
▲Honda CITY寬敞的車室空間,讓每位乘客都能享受旅程。
▲衛星導航只能算是基本功,Honda CITY的VTi-S車型早已跟上雲端潮流。
綜觀國內車市,雖然入門小車選擇不少,但多數仍停留在上個世代的安全思維,配備也真的很符合「入門」定位,但對於Honda CITY來說,「入門」絕對不代表「屈就」,透過超越同級的安全配備與車格表現,讓每一次移動都是安心舒適的享受。
記者張慶輝/台北報導
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